液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的要求。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)在(zai)剛(gang)性固定表面(mian)之間防(fang)止油液(ye)外泄。合理設計密(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)到一定擠壓產生變(bian)形以便填(tian)塞配(pei)合表面(mian)的微觀(guan)凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應(ying)力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)(mi)封(feng)的壓力。隨著配(pei)合表面(mian)的運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)(mi)封(feng)。粗糙的配(pei)合表面(mian)將(jiang)磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian),變(bian)動(dong)的間隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
上述(shu)圖片僅(jin)供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.合理設計安裝板(ban)。當(dang)閥組或(huo)底板(ban)用螺(luo)(luo)栓固(gu)定在(zai)安裝面(mian)上時,為了得到(dao)滿意(yi)的(de)初始(shi)密封和防止(zhi)密封件被(bei)擠(ji)出溝槽和被(bei)磨損,安裝面(mian)要平(ping)直(zhi),密封面(mian)要求精加工(gong),表面(mian)粗糙度要達到(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)度要達到(dao)0.01/100mm。表面(mian)不(bu)能有(you)徑向劃痕,連(lian)接螺(luo)(luo)釘(ding)的(de)預(yu)緊力要足夠(gou)大(da),以防止(zhi)表面(mian)分離(li)。
外泄漏(lou)是(shi)指油(you)液從各密封不嚴處泄漏(lou)到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有(you)以下(xia)三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套(tao)與(yu)缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用螺紋(wen)連(lian)接,然(ran)后在(zai)螺紋(wen)端口(kou)處加0形密封圈。當此(ci)處發(fa)生漏油(you)現象時多(duo)為(wei)O形圈損(sun)壞,只要更(geng)換(huan)合(he)適的新O形圈即可解(jie)決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現(xian)象發生時(shi),除更換(huan)密封(feng)圈外,還應(ying)(ying)檢查活塞桿是否損傷(shang)。若(ruo)活塞桿有(you)損傷(shang),可用(yong)油(you)將其(qi)清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂(tu)抹在損傷(shang)處,再(zai)用(yong)活塞桿油(you)封(feng)在活塞桿上(shang)來(lai)回移動刮去(qu)多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后再(zai)投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)向套(tao)磨(mo)損,可加工(gong)一個內(nei)徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗(yan)表明,安(an)裝加工(gong)新導(dao)向套(tao)后,如果油(you)封(feng)僅能用(yong)1個月左(zuo)右,則新導(dao)向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑尺寸應(ying)(ying)比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向套(tao)既(ji)可以正確安(an)裝密封(feng)圈又可以彌補(bu)磨(mo)損的(de)(de)間隙(xi),從而能更好地起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)(you)的(de)液壓(ya)系統在使用一段時間后(hou),由于(yu)沖(chong)擊和(he)振(zhen)動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)漏油主要與(yu)連接(jie)處的(de)加工(gong)精(jing)度、緊固強度及(ji)有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因(yin)素有(you)(you)關,因(yin)此當發現此處漏油,除檢查(cha)密(mi)封(feng)圈的(de)密(mi)封(feng)情(qing)況外(wai),還應檢查(cha)接(jie)頭是否正(zheng)確裝(zhuang)配(pei)、是否可靠擰緊以及(ji)接(jie)觸(chu)面有(you)(you)無傷痕等,必要時加以更換(huan)或修復。
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液壓傳動(dong)是(shi)一門(men)新的技術，起源于1654年帕斯卡提出(chu)的靜壓傳動(dong)原理。它(ta)是(shi)以液體為(wei)工(gong)作(zuo)介(jie)質，通過能量轉換裝(zhuang)置來進行能量傳遞的一種傳動(dong)形式。液壓傳動(dong)具有(you)如下優點:
①工作液體(ti)可以(yi)用(yong)管道輸送(song)到任何位置;
②執(zhi)行(xing)元件(jian)的(de)布置不受方位(wei)限制,借助油(you)管的(de)連接(jie)可以(yi)方便靈活地布置傳動機構;
③液壓傳動(dong)能(neng)將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為直線運動(dong);
④可(ke)以(yi)方便(bian)地(di)實現(xian)無級調速(su);
⑤載(zai)荷(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)以及方向控(kong)(kong)(kong)制(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進行(xing)集(ji)中控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)(kong)和(he)自動控(kong)(kong)(kong)制(zhi);
⑥液(ye)壓(ya)傳動平穩無振動;
⑦具有良好的潤滑條件可提(ti)高液壓(ya)元件工作的可靠性(xing)和使用壽命;
⑧液(ye)壓(ya)元(yuan)件有(you)利(li)于實現標準化(hua)、系列化(hua)和通用化(hua)。
因(yin)此，液壓(ya)傳動在國(guo)民經(jing)濟(ji)各部門中得到了廣泛的應(ying)用。
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